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Pilotos vão à defesa de Magnussen, suspenso da próxima etapa
- GPblog.com
Kevin Magnussen fez contato com Pierre Gasly na curva 4 do Grande Prêmio da Itália. Por essa manobra, o piloto da Haas recebeu uma penalidade de tempo de 10 segundos, mas com isso ele também chegou a 12 pontos de penalidade e, portanto, terá de cumprir uma corrida de suspensão no GP do Azerbaijão. Gasly e também Fernando Alonso reagiram à suspensão do dinamarquês.
A penalidade de 10 segundos de Magnussen foi causada pelo incidente com Gasly. De acordo com o francês, o fato de o piloto da Haas ter recebido essa penalidade já foi uma surpresa. "Alguém me disse que ele recebeu uma penalidade de 10 segundos. Estou um pouco surpreso com isso, porque ele tentou, mas foi um pouco de roda com roda, e eu realmente não perdi tempo algum. Estou um pouco surpreso", disse ele ao GPblog e a outras pessoas em Monza.
Sobre o banimento de Magnussen, ele acrescentou: "Espero que, de alguma forma, eles possam reverter a situação, porque isso seria definitivamente injusto. Eu ficaria feliz em [ir até os comissários de bordo para reverter o banimento]. Primeiro, fiquei sabendo que fiz um exame antidoping, então vou perder uma hora. E depois vou ver o que acontece. Verei o que posso fazer. Mas isso seria muito injusto pelo incidente que você teve."
Alonso também concorda com o irritado Magnussen
Ao longo da temporada, Fernando Alonso já expressou seus problemas com os comissários de pista várias vezes. "100% [eu simpatizo com Magnussen]. Porque, quero dizer, os pontos de penalidade, como já discutimos muitas vezes, devem ser para direção perigosa, algo que é um perigo para o esporte e para os outros. Acho que alguns desses pontos que ele acumulou, não tenho certeza, não tenho a lista aqui, mas às vezes é apenas a linha branca do pit lane, liberações inseguras", ele começou a dizer ao GPblog e a outros também.
O bicampeão mundial acrescentou. "Todos esses tipos de coisas fazem parte das corridas. Isso é um drive-through, isso é uma penalidade de cinco segundos, eu entendo as penalidades de corrida, mas as penalidades de segurança são um pouco mais difíceis de entender".
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